ТРАНСПОРТНЫЕ ЛЕНТЫ

Транспортные ленты, в зависимости от назначения, выпускаются разного качества, из которых чаще всего применяются:

Текстильные транспортные ленты – с 2 до 5 текстильными соединениями для упрочнения, с резанными или закрытыми подрубленными краями, качество EP или EPP, шириной до 3.200 мм, которые чаще всего применяются в строительной промышленности, каменоломнях, цементных заводах, портах, железных дорогах, процессной промышленности.

Температуростойкие транспортные ленты – с встроенным изоляционным слоем для температурного контроля отличаются долгим сроком службы, даже с самыми высокими температурами транспортируемого материала. Настоящее инновационное решение понижает температуру транспортируемого материала при перемещении по ленте даже до 40 °C. Высокая точка плавления стекла, или базальтовых волокон (SV/BV) из которых изготовлены упрочняющие слои, защищают ленту при транспортировании накаленного материала.
Такая же конструкция транспортной ленты существует и в водонепроницаемом, маслостойком и химически стойком вариантах.

Транспортные ленты со стальными тросами обеспечивают максимальную эффективность перемещения материала, даже в экстремальных условиях. Надежно («робастное») проектирование гарантирует высокую прочность, предельную мощность перемещения и стойкость к ударам, при минимальном обслуживании.
Используются стальные тросы прочностью ST 500-ST 10.000, шириной ленты до 6.400 мм, огнестойкий и антистатический трос, устойчивый к износу, коррозии и химикатам.

Транспортные ленты специального назначения – какими, например, являются ленты для автомашин в пищевой и деревообрабатывающей промышленности, элеваторные ленты для подъема в цементной и пищевой промышленности, транспортные ленты для лыжников, транспортные ленты для машин-амфибий.

OleumFlex brosura — engl — sa certifikatom.indd

CINTASA – КОНВЕЙЕРНЫЕ СИСТЕМЫ

Фирма CINTASA SA из Испании имеет широкую гамму изделий в области конвейерных систем еще с 1973 года. Все конвейерные системы изготовляются собственной технологией и приспособлены к нуждам любого клиента, которому предлагают наилучшее решение по его заказу.

Основной деятельностью фирмы CINTASA, SA является инжиниринг, строительство, производство и установка конвейерных систем (конвейеров) для управления/обращения, перевозки и складирования различных видов материала. Широкий ассортимент конвейеров основывается на приводных системах, какими например, являются: ленты, валики, цепи, металлические плиты, ковши и т.п. Кроме этого, CINTASA выпускает различные вспомогательные элементы для установок какими например, являются: галереи, силосы, резервуары, различные конструкции, и т.д.

Различные типы конвейеров, как например

трубчатые конвейеры (тип TTL и TTR)
сетчатые конвейеры (тип TUL и TCL)
конвейеры с рамами из гнутого листа (тип TUC и TCP)
конвейеры для манипуляции с материалом (тип TCC и TCR с валиками)
элеваторные конвейеры (тип TEB и TEC)

находят свое применение во всех отраслях промышленности: в цементных заводах, химической и пищевой промышленности, для асфальтных установок и гравийных карьеров, сахарных, сталелитейных и металлургических заводов, шахт, перерабатывающей промышленности, нефтеочистительных заводов, промышленности переработки отходов и многих других.

transportne trake

TRANSPORTNE TRAKE

Ovisno o namjeni, proizvode se u više kvaliteta od kojih najčešću primjenu imaju:

Tekstilne transportne trake – sa 2 do 5 tekstilnih slojeva za ojačanje, rezanim ili zatvorenim rubovima na krajevima, kvalitete EP ili EPP, u širinama do 3.200 mm, koje se najčešće primjenjuju u građevinskoj industriji, kamenolomima, cementarama, lukama, željezarama, procesnoj industriji.

Temperaturno otporne – s ugrađenim izolacijskim slojem za temperaturnu kontrolu dokazale su dug vijek trajanja čak i s najvišim temepraturama transportiranog materijala. Ovo inovativno rješenje smanjuje temperaturu transportiranog materijala pri prijenosu na traku i do 400C. Visoko talište stakla ili bazalt vlakana (SV/BV) od kojih su izrađeni slojevi za ojačanje štite traku prilikom transporta užarenog materijala.
Ista konstrukcija transportne trake izvediva je u varijanti vatrootporne, uljno i kemijski otporne.

S čeličnom užadi osiguravaju maksimalnu učinkovitost prenošenja materijala čak i u ekstremnim uvjetima. Robustan dizajn jamči visoku čvrstoću, maksimalan kapacitet prenošenja i otpornost na udarce, uz vrlo malo održavanje.
Koriste se čelična užad čvrstoće ST 500-ST 10.000, širine trake do 6.400 mm, vatrootporna i antistatička traka otporna na trošenje, koroziju i kemikalije.

Transportne trake za specijalne namjene – kao što su trake za vozila, za prehrambenu industriju, za drvnu industriju, elevatorske trake za podizanje u cementnoj i prehrambenoj industriji, transportne trake na skijalištima, transportne trake za amfibijska vozila.O + P

CINTASA – TRANSPORTNI SISTEMI

Tvrtka CINTASA SA iz Španjolske ima široku paletu proizvoda u području transportnih sustava još od 1973. godine.Svi transporteri izrađeni su vlastitom tehnologijom i prilagođeni potrebama svakog klijenta kojemu je ponuđeno najbolje rješenje za svaki zahtjev.
transportne trake
Osnovna djelatnost CINTASA, SA je inženjering, konstrukcija, proizvodnja i ugradnja transportnih sustava (transportera) za rukovanje, prijevoz i skladištenje različitih vrsta materijala.Širok asortiman transportera temelji se na pogonskim sustavima, kao što su: remenje, valjci, lanci, metalne ploče, kante, itd. Osim toga, CINTASA proizvodi različite pomoćne elemente u postrojenjima, kao što su: galerije, silosi, spremnici, različite konstrukcije, itd.

Razni tipovi transportera, poput

transportera sa cijevnim okvirima (tipovi TTL i TTR)
transporteri sa rešetkastim okvirima (tipovi TUL i TCL)
transporteri sa okvirima od savijenog lima (tipovi TUC i TCP)
transporteri za rukovanje materijalom (tipovi TCC i TCR sa valjcima)
transporteri elevatori (tipovi TEB i TEC)

nalaze svoju primjenu u svim granama industrije: cementarama, kemijska i prehrambena industrija, asfaltne baze i šljunčare, tvornice šećera, čeličane i željezare, rudnici, prerađivačka industrija, rafinerije nafte, industrija otpada i mnoge druge.
transportne trake